在国内新能源市场，比亚迪这些年可谓是混得风生水起。从销量数据就能看出来，比亚迪的车型几乎霸占了销量榜的前几名，尤其是海鸥、驱逐舰05这些热门车型，销量更是惊人。

过去几年，业内多次传出比亚迪即将进军两轮电动车行业的消息，尤其是电摩产品。然而，比亚迪多次对此进行否认，使得这一传闻始终停留在猜测阶段。

今年5月，比亚迪集团品牌及公管处总经理李云飞也曾就网络上流传的“比亚迪要推出电动摩托车”等消息做出回应，称该消息不实。

李云飞表示：“近期，网上陆续流出一系列拼接、合成的视频和图文，散布‘比亚迪要推出电动摩托车’‘比亚迪首款摩托车亮相’‘比亚迪生产电动自行车’等相关信息，好多网友和朋友前来询问，在此一并回复：以上，均属不实！  ”

图源：李云飞个人社交账号

不过，近日国家知识产权局网站显示，比亚迪一项“电动摩托车”外观设计zhuanli获得授权，并展示了多幅电动摩托车的外观设计图片。

该zhuanli由比亚迪股份有限公司于2023年12月6日申请，今年9月10日获得授权。

从图中可以看到，这款“电动摩托车”采用了类似弯梁车设计，前脸部分为线条装饰，电动机和电池组采用中置设计，配备了倒立式前叉、后配备气瓶的双枪避震器。

‌汽车厂家制造摩托车‌的现象在近年来逐渐增多，多家知名汽车品牌如奇瑞、五菱、长城、小康等都已经推出了自己的摩托车产品，展现了汽车制造商在摩托车领域的布局和野心。

不过话说回来，汽车厂家进军摩托车领域，既是其技术积累和品牌延伸的自然结果，也是市场多元化战略的一部分。面对激烈的市场竞争和消费者需求的多样化，这些汽车厂家需要不断创新和调整策略，以在摩托车市场中占据一席之地‌。

值得注意的是，汽车厂家在创新的同时，千万别忘记zhuanli保护哦~

来源：界面新闻、和讯网、九派新闻等

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